Lốp xe là một trong những bộ phận quan trọng của xe ô tô. Chăm sóc và bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của lốp và giúp bạn lái xe an toàn và hiệu quả hơn. Những hướng dẫn sau đây sẽ giúp bạn bắt bệnh và xử lý dễ dàng các vấn đề thường gặp khi lốp bị ăn mòn.
| Hiện tượng |
Nguyên nhân |
Khắc phục |
| Cả 2 thành lốp đều bị mòn |
Lốp xe non hơi |
Bơm thêm hơi cho lốp và kiểm tra các lỗ thủng |
| Giữa các gân lốp giữa bị mòn |
Lốp xe căng hơi |
Rút bớt hơi xuống giới hạn tiêu chuẩn kỹ thuật của nhà sản xuất |
| Lốp xe mòn hẳn một bên |
Bánh xe đặt lệch |
Đặt lại vị trí các bánh xe |
| Lốp xe mòn không đều, xuất hiện các vệt trắng, các đoạn lồi lõm trên bề mặt… |
Bánh xe đặt lệch hoặc không thăng bằng |
Điều chỉnh góc đặt bánh xe và vị trí các bánh sao cho thăng bằng |
| Xuất hiện các vệt trắng bất thường trên lốp xe |
Bánh xe không thăng bằng, mòn giảm xóc |
Cân bằng bánh xe hoặc thay giảm xóc |
| Chỉ có thành lốp xe trước bị mòn |
Cua xe quá gấp |
Thực hiện các vòng cua chậm lại |
| Dấu hiệu mòn lốp xe theo kiểu xuất hiện hoa văn hình răng cưa |
Bánh xe đặt lệch |
Đặt lại vị trí bánh xe |
| Xe xuất hiện tiếng rền, tiếng ồn và các âm thanh lạ khác |
Bánh xe đặt lệch, mòn lốp hoặc giảm xóc |
Đặt lại vị trí bánh xe, thay lốp hoặc giảm xóc mới |
| Có tiếng rít quanh vành lốp xe |
Bánh xe đặt lệch hoặc lốp non hơi |
Kiểm tra hao mòn tại rãnh lốp và có biện pháp xử lý phù hợp |
Cả khi lốp xe non và quá căng hơi đều hao mòn nhanh. Bởi vì, lốp non hơi bị nóng quá mức sau quãng đường chạy xe dài sẽ khiến xe tốn nhiều nhiên liệu và khó điều khiển hơn. Trong khi đó, theo kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng ô tô, lốp căng hơi rất dễ khiến xe mất ổn định dẫn đến nguy hiểm khi lưu thông trên đường. Lốp đặt lệch tại bánh xe cũng dễ bị hao mòn nhanh và gây khó khăn cho người lái.
Các hiện tượng dẫn tới hao mòn gân lốp xe, từ trái qua: 1. Lốp non hơi, 2. Lốp căng hơi, 3 & 4. Lốp bị đặt lệch
Tìm kiếm vật lạ mắc vào lốp xe
Dùng mắt quan sát xem tại các đường gân lốp có mắc đá, đinh hay mảnh vụn nào không. Nếu có hãy gỡ bỏ chúng ra. Trong trường hợp nghe thấy tiếng xì hơi thì giữ nguyên vật mắc kẹt đó tại vị trí cũ và nhờ thợ sửa xe chuyên nghiệp vá lốp xe bị thủng. Sau đây là một số thao tác kiểm tra và phát hiện các vấn đề của lốp:
Quan sát mép lốp: Kiểm tra xem lốp có được lắp vừa khít, đồng đều quanh vành bánh xe hay không; kiểm tra các khu vực bị ăn mòn, trầy xước sâu, các đoạn sùi bọt, phình, các lỗ thủng, khe hở nếu có.
Nhìn kỹ đường gân lốp: Phần lớn lốp xe đều có dấu hiệu bào mòn hay còn gọi là chỉ số mòn lốp TWI. Ở lốp thường, không thấy các mảnh cao su cứng này nhưng sẽ xuất hiện ở những đường gân lốp bị mòn khoảng 0,16 cm so với bề mặt lốp xe. Hãy thay lốp mới nếu bạn thấy dấu hiệu này tại 2, 3 vị trí khác nhau.
Hãy nhanh chóng thay lốp mới nếu bạn vẫn nhìn thấy đầu nhân vật đó
Bạn có thể đặt một thước mỏng vào đường gân lốp và đo chiều dài từ đường chân đến bề mặt đường gân để kiểm tra độ hao mòn chính xác hơn. Nếu khoảng cách này cần lớn hơn 0,16 cm (hãy đặt lại bánh xe của bạn ngay ngắn và chuẩn xác nếu lốp trước hao mòn hơn lốp sau hay hoa văn trên lốp trông khác thường). Bạn nghĩ lốp xe hao mòn dưới dung sai cho phép khi không thấy chỉ số TWI xuất hiện; hãy đặt một đồng xu nhỏ vào rãnh giữa đường gân lốp với phần đầu nhân vật trên đồng xu hướng xuống dưới. Hãy nhanh chóng thay lốp mới nếu bạn vẫn nhìn thấy đầu nhân vật đó.
>> Xem thêm: Lốp xe ô tô của bạn được sản xuất ở đâu?.
Hãy mang xe tới trạm bảo dưỡng gần đó để kiểm tra các lỗ thủng nếu lốp xe tiếp tục xuống hơi. Trong một vài trường hợp vành bánh xe lắp không chuẩn cũng gây ra các lỗ thủng cho lốp. Hãy đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng, với máy móc và dụng cụ chuyên dụng, chiếc xe của bạn được được sửa chữa hoàn hảo nhất.