Khi phát hiện ra động cơ bắt đầu nóng lên quá mức bình thường, tài xế nên xử lý bằng những bước dưới đây:
Bước 1: Dừng xe
Ngay khi phát hiện ra kim chỉ nhiệt độ động cơ quay tới chữ H (viết tắt của Hot), tài xế không nên phớt lờ mà lập tức tấp xe vào lề đường, chọn vị trí an toàn để dừng xe. Tắt máy và để động cơ nguội.
Bước 2: Mở mui xe
Mở mui xe để cho hơi nóng động cơ thoát ra ngoài nhanh hơn và động cơ nhanh nguội hơn. Tài xế nên lưu ý lót tay trước khi mở nắp để tránh bị bỏng.
Bước 3: Không mở nắp két nước
Nhiệt độ cao khiến áp lực của nước trong két rất lớn, khi mở nắp có thể khiến nước phun trào ra gây bỏng. Vì thế, để đảm bảo an toàn, bạn tuyệt đối không được mở nắp két nước khi vừa dừng xe.
Bước 4: Kiểm tra mực nước làm mát
Khi đã chắc chắn động cơ và hệ thống làm mát nguội bớt, bạn hãy tiến hành mở nắp két nước để kiểm tra mực nước làm mát.
Khi phát hiện ra thiếu nước làm mát, bạn hãy đổ đầy lượng dung dịch làm mát từ bình chứa. Trong trường hợp khẩn cấp không có dung dịch làm mát, lái xe có thể thay bằng nước sạch.
Bước 5: Tìm kiếm vết rò rỉ
Hệ thống làm mát bị rò rỉ thường do đầu xi-lanh hay các lá mỏng ở két nước do bị đá văng lên... Nếu không thể tìm thấy vết rò rỉ bằng mắt quan sát, bạn cần đưa xe tới gara hoặc cửa hàng sửa xe gần nhất để được thợ kỹ thuật kiểm tra.
Bước 6: Xác định xem có thể đi tiếp hay không
Nếu xe chỉ bị thiếu nước làm mát do hết nước thì bạn có thể đổ đầy và đi tiếp. Nhưng nếu phát hiện rò rỉ hay không xác định được nguyên nhân, tốt hơn hết bạn hãy gọi cứu hộ vì đi tiếp sẽ rất nguy hiểm và gây ra hư hại nặng cho xe.